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2010年 02月 28日
今週末は雨および津波警報のため、海には一切近づかず。
やること無いので、釣りに明け暮れた一年分のチャリメンテを一気にやり遂げました。 まずは通勤チャリであるgeoのFハブベアリング交換。真ん中のカラーに 干渉防止のためか輪ゴムが巻いてあり、ベアリング外すのに梃子摺りました。 しかも、カラーの精度不良かベアリングをちゃんと圧入してもガタが・・・ もらい物だし、贅沢言わずに大事に使っていきます。 このあとは、F周りのブレーキ台座フェースカットや位置だしを行い しっかりとした足回りになりました。しかし、ヘッドから異音がしたので確認。 結果、ロックタイトを塗りつけ再圧入することに。 さすがに4,5年?は乗ってるのでヘッドチューブが開き気味です。 手で回るほどではないので、お茶を濁した感じですかね。 クロニックをやっつけた後は、ブラーの仕上げ。 やはり素性の分からない中古車なので、しっかり見ないと不安です。 Rディスク台座はフェースカットしてありましたが、仕上げが荒くやり直し。 その他は、綺麗な状態どおり問題なし。多分オフロード走ってないかも。 最後にブレーキ。マルタは、カーボンレバーですが経年劣化してるのか 握った感じにかなりの左右差。これは自分的には一番許せない症状なので レバーを取り外しブッシュのすりあわせをシコシコやりました。 面倒な作業でしたが、劇的な変化。もっと早くやればよかった。 最後は試乗を兼ねて、お買い物へ。 去年のシマノの優勝商品を付けてみました。メーターつけるのは何年ぶりかな? 思ったよりちゃんとしたものでこれまた早くつければよかった。 ただ、自分の平均速度が思いのほか遅いことが判明。 これじゃ、ママチャリ女子高生に追い越されるわけだ。
by yasu_ridehigh
| 2010-02-28 22:21
| 自転車
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